Артикул: KrRT-705

Манжета 1.1-120х150-5 ГОСТ 8752-79 [A 120x150x12 FKM]

(5336-3104038), 120х150х12, 120x150-12, 120*150*12, 120-150-12, сальник из фторкаучука FPM, FKM, Viton высокотемпературный, теплостойкий, термостойкий, износостойкий, аналог BAUMX7, взамен 1.2-120х150-5, 1.2-120х150-4, 1.1.120х150-4, 1,2-120-150-4
kod705-01.jpg_product
Манжета 1.1-120х150-5 ГОСТ 8752-79 [A 120x150x12 FKM] Манжета 1.1-120х150-5 ГОСТ 8752-79 [A 120x150x12 FKM] Манжета 1.1-120х150-5 ГОСТ 8752-79 [A 120x150x12 FKM]
Розничная цена:
778,80 грн.

В наличии более 100 шт.

Описание

Лучшее качество в Украине.

Таблица взаимозаменяемости армированных манжет по типу и исполнению:

interchange gost ru

Характеристика армированной манжеты 120х150х12 FKM:

  • Обрезиненная конструкция уплотнения вала с размерами 120х150х12 A по DIN 3760 или 1.1 по ГОСТ 8752-79 (современный аналог исполнения 1.2) является стандартизированной и подходит как для промышленного оборудования, так и в качестве запчастей для автомобилей, сельхозтехники.
  • Уплотнительная манжета вращающегося вала 120х150х12 армирована внутри металлическим каркасом и поставляется в сборе с браслетной пружиной.
  • Материал сальника 120х150х12 – фторэластомер, он же фторкаучук FKM или FPM, Viton, 5 группа резины по ГОСТ 8752-79 - ИРП-1287, работает при линейной скорости вращения вала до 35 м/с и выдерживает температуру от -30°C до +170°C.
  • Так как фтористая манжета вала 120х150х12 не боится контакта с веществами, которые могут привести к течи сальников из нитрила или силикона, она является лучшей альтернативой стандартным уплотнениям из резины NBR. Уплотнение из фторкаучука работает в трансмиссионных гипоидных маслах, которые при повышенной температуре разрушают обычный материал NBR.
  • Сальник из фторкаучука 120*150*12 обладает высокими эксплуатационными характеристиками, долговечен, имеет несравненно больший ресурс, это изделие высочайшего качества.
  • Теплостойкая армированная манжета без пыльника 120-150-12 отгружается непосредственно со склада завода, находящегося в промышленной зоне г. Кременчуга, и отправляется службой доставки "Новая Почта" во все регионы Украины.
  • Как производитель, мы выпускаем многие типоразмеры уплотнений валов, доступные для немедленной доставки. При благоприятных условиях, любое недостающее количество может быть оперативно изготовлено. 
  • Благодаря нашему опыту, наличию испытательной лаборатории, мы обеспечиваем качество и работоспособность изделий, предоставляем гарантию согласно действующего производственного стандарта, осуществляем техническое сопровождение.
РАЗМЕРЫ
Размеры, мм: 120х150х12 мм.
d (вал): 120
D (посадочное отв.): 150
h (высота): 12
РЕЗИНА
Материал: Фторкаучук (FPM)
Группа резины по ГОСТ 8752-79: 5 (СКФ-26, -30°...+170°C, max +230°C)
Цвет: Красный
ХАРАКТЕРИСТИКА
Пылезащита: без пыльника
Вращение вала: реверсивное (без гидродинамических рельефов)
Конструкция: каркас полностью обрезиненный
Шифр конструкции: BAUMX7
Тип рабочей кромки механически обработанная/подрезная (соответствует требованиям ГОСТ к качеству)
Характеристика изделия
Улучшенный аналог манжеты: 2.2-120х150-5 ГОСТ 8752-79
Характеристика изделия
ПРИМЕНЕНИЕ
Доп. каталожные номера: 5336-3104038
Применяемость: МАЗ
Место установки/назначение: Сальник ступицы ведущего моста
Артикул производителя: Tooltip KRRT-705

Причина покупать у нас

line2

В Украине действует только один специализированный завод с полным циклом производства армированных манжет, включающим их лабораторный контроль и стендовые испытания. Наше предприятие принимает на себя гарантийные обязательства и в полной мере обеспечивает их выполнение. Сегодня финансовая ситуация заставляет людей выбирать самые дешевые товары и материалы: рынок заполнен изделиями китайского и гаражного производства - их использование чревато преждевременными ремонтами и простоями. Стоит задуматься, готовы ли вы "играть в рулетку"? Имея за плечами 30-летний опыт производства, мы предлагаем клиентам надежные решения - дешевле европейских, получаем за них благодарности от покупателей, которые выполняют замену изготовленных нами уплотнений лишь спустя много лет - при капремонтах агрегатов.